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La zozobra de un buque de carga con destino a Borinquen en aguas del Atlántico, levantó una marea de preguntas desde que se reportó el primer llamado de auxilio de ‘El Faro’ el pasado sábado. A continuación, un recuento de lo que se sabe hasta ahora:
‘El Faro’ es un barco mercantil de 735 pies de eslora que transportaba contenedores de carga tradicionales y cuya tripulación estaba compuesta por 28 estadounidenses y cinco ciudadanos polacos cuando salió del puerto de Jacksonville.
El buque es propiedad de la empresa TOTE Maritime Puerto Rico y se supone llegara a San Juan el viernes con 391 contenedores dealimentos y otros suministros, incluso automóviles.
Al parecer, en la madrugada del jueves pasado, ‘El Faro’ entró en contacto con el huracán categoría cuatro Joaquín, cuyos vientos sostenidos alcanzaban las 130 millas por hora, cerca de la isla Crooked en el oriente de las Bahamas.
A las 7:30 a.m. del jueves, la Guardia Costanera recibió una llamada de auxilio de parte de TOTE Maritime, en la que se indicó que ‘El Faro’ había perdido propulsión y estaban luchando contra la entrada de agua a la embarcación. Acto seguido, se inició el protocolo de búsqueda y rescate. Nunca más lograron reestablecer contacto con la nave.
MIAMI – Coast Guard search and rescue crews are searching for a container ship with 33 crewmembers aboard reported t…
http://t.co/aFt41eIjJi
— U.S. Coast Guard (@uscoastguard)
El barco estaba equipado con dos botes salvavidas con capacidad para 43 personas cada uno. Además, el barco contaba con múltiples balsas y chalecos salvavidas.
El domingo, un contenedor y una aparente mancha de aceite fueron divisadas.
MIAMI – Coast Guard search and rescue crews have located multiple objects in the water in the search area for the El…
http://t.co/dmRN1WdMyt
— U.S. Coast Guard (@uscoastguard)
El lunes, oficiales de la Guardia Costanera indicaron que entienden que el barco se hundió en un área cerca de las Islas Bahamas en aguas que alcanzan los 15 mil pies de profundidad, por lo que sus esfuerzos de rescate están enfocados en encontrar personas a la deriva y no en encontrar el barco en sí.
Elcapitán Mark Fedor, jefe de respuesta para el séptimo distrito de la Guardia Costera,informó en una conferencia de prensa que encontraron escombros en un área de unas 215 millas cuadradas, cerca de las Bahamas y la última posición reportada del barco.
El lunes, uno de los dos botes de emergencia fue encontrado casi hundido y sin ningún tripulante a bordo. A continuación, un vídeo de la Guardia Costanera que muestra el momento en el que encuentran el bote salvavidas:
La Guardia Costera también
encontró un cadáver flotando con salvavidas puesto, aunque nopudieron identificar a la persona ya que tuvieron que abandonar el cuerpo para continuar la búsqueda. Junto al cadáver flotaban también decenas de salvavidas vacíos, al menos la mitad del total que contenía el barco.
La Guardia Costanera continúa la búsqueda de sobrevivientes en aguas del Atlántico pero, considerando las olas de 50 pies y el fuerte viento que produjo la tormenta, las posibilidades de encontrar a alguien con vida son relativamente bajas.
El área de búsqueda se extiende a unas 850 millas náuticas. A continuación, un recuento de uno de los pilotos de la Guardia Costanera sobre las condiciones en las que se dio la busqueda:
Tres barcos de la Guardia Costanera, tres barcos privados y múltiples aviones participan de la operación.
La desaparición de ‘El Faro’ también
levantó serias preocupaciones sobre la seguridad alimentaria en la Isla ya que este barco es uno de solo dos naves que realizan la ruta entre Jacksonville y San Juan, ruta por la cual llega la mayoría de la carga marítima del País.
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*Fe de errata: Inicialmente se indicó que el barco zarpóde Fort Lauderdale. Dicha información es incorrecta. El barco salió del puerto de Jacksonville, Florida.
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