La Cámara de Representantes aprobó hoy, lunes, un proyecto de ley para establecer un sistema de alerta que permita lograr la cooperación de la ciudadanía para identificar y ubicar al causante de un accidente de tránsito que abandone la escena y cause algún daño (‘hit y run’).

El P de la C 2890 presentado por el representante por el Partido Popular Democrático (PPD), Ramón Luis Cruz, propone el ‘Alerta Mayra’, una herramienta adicional para combatir el ‘Hit <><><><>& Run’. Esto permitiría cumplir con la colaboración de la ciudadanía mediante la interacción con los agentes del orden público y la colaboración voluntaria de los medios de comunicación autorizados en Puerto Rico./p

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‘El pasado año se presentó legislación en contra del ‘hit y run’ que establecía carcel como pena a cada irrresponsable que cometiera tal delito. Esto acompañado de una campaña de orientación, ha logrado una reducción en muertes por concepto de ‘hit y run’. Sin embargo, esto no es suficiente, por lo que hoy se aprobó este nuevo proyecto para combatir el que para mi es el acto mas irresponsable que puede cometer un conductor y del que cualquiera de nosotros puede ser víctima y no solamente pone en juego la integridad física de una persona, sino que pone en juego la vida misma’, sentenció Cruz Burgos./p

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Según establece la medida, tan pronto la Policía reciba información sobre un accidente de tránsito, en el que un conductor se va a la fuga, se debe remitir dicha información a los medios de comunicación y a las entidades participantes para transmitir las alertas de emergencia al público, relacionadas con casos de accidente Tipo Hit Run. Luego de un sonido distintivo, la alerta debe leer o escucharse: ‘Esta es una Alerta Mayra de un Accidente Tipo Hit <><><><><><><><><> Run’. Estas alertas deben ser difundidas lo más pronto posible y repetidas frecuentemente, siguiendo las guías del Emergency Alert System (EAS) y la Federal Communications Commission. (FCC)./p

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El legislador explicó que cuando un conductor impacta a una persona y causa grave daño corporal o incluso, la muerte, y abandona la escena del accidente, las primeras horas posteriores son críticas para lograr la detención del conductor./p

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De otra parte, se aprobó la Resolución Conjunta de la Cámara 892 de la autoría de los representantes, Ramón Luis Cruz Burgos, y el portavoz Charlie Hernández, que ordena al Departamento de Transportación y Obras Publicas (DTOP) el archivo de todas las multas otorgadas por el sistema electrónico de pago de peajes en el país, emitidas a partir del 1 de julio de 2016 hasta el presente./p

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Esta Resolución es el resultado de la investigación que dirige Cruz Burgos a base de la operaciones del autoexpreso y que en vista pública realizada el pasado miércoles 18 de mayo, los directivos de la empresa encargada de administrar el sistema reconocieron los errores en la práctica, que han propiciado multas dentro del periodo de 72 horas establecido en la Ley para recargar balances./p

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‘La empresa operadora reconoció que no se estaba cumpliendo con las disposiciones de la Ley 39-2015, que permite unas nuevas alternativas al ciudadano para la recarga de sus balances de pasar por un peajes sin dinero en la cuenta. Ante información provista a nuestra Comisión, y ante las cientos de reclamaciones y multas emitidas durante el periodo que se ha estado operando el sistema sin cumplir con la Ley, aprobamos hoy la Resolución que ordena el archivo de todas esas multas, y ordenamos completar el trámite para que se corrija permanentemente este problema’, sentenció Cruz Burgos./p