La automotriz sueca, reconocida por su seguridad, ha evolucionado mucho en el segmento de los vehículos eléctricos y de combinación, como parte de su visión hacia 2030.

La automotriz Volvo ha evolucionado mucho desde su primer modelo XC90 en 2002.

La automotriz sueca siempre ha enfocado sus vehículo en el lujo, la comodidad, pero sobre todo en la seguridad. Y en el caso de la XC90, logró convertirla en una de las SUV más destacadas del mercado en ese segmento.

En días recientes, Volvo dio otro paso conforme a las nuevas tendencias del mercado.

Trajo al ruedo de la industria dos nuevos modelo, entre ellos una nueva versión de la XC90 y una nueva generación del eléctrico EX90, lanzado inicialmente en 2022 como uno de los vehículos insignia hacia el plan de la transformación de esa empresa fuera de los autos de combustión.

En Puerto Rico, la empresa que representa a Volvo dio la bienvenida oficial a los modelos XC90, que en este caso mezcla un motor de combustión con uno eléctrico, logrando así una versión híbrida.

Mientras que la EX90 2025 es precisamente el modelo eléctrico que refleja la visión de Volvo a 2030.

La EX90 es un vehículo equipado con lo que ellos han llamado el ‘Safe Space Technology’, que no es otra cosa que un sistema de seguridad predictiva impulsado por inteligencia artificial con sensores avanzados, cámaras y radares que literalmente crean un escudo alrededor del auto. Analiza su entorno en tiempo real.

Detecta peatones, ciclistas y vehículos a larga distancia. También detecta condiciones de baja visibilidad.

El EX90 es un 100% eléctrico y ofrece hasta 374 millas y una carga rápida que permite recuperar hasta el 80% de la batería en 30 minutos, según la data ofrecida por Volvo.

Cuenta con un interior de diseño minimalista con materiales reciclados y una pantalla táctil de 14.5 pulgadas con Google Automotive Services, que brinda una experiencia conectada con Google Maps, Google Assistant y aplicaciones en la nube.

Mientras que la XC90, continúa su exitoso camino como una SUV premium con sus tres filas de asientos y esta vez optimizando su consumo de combustible en esta versión híbrida que cuenta con una potencia total de 455 caballos de fuerza y una transmisión de 8 velocidades con tracción en las cuatro ruedas.

Su aceleración va de 0-60 a 4.5 segundos, y ofrece hasta 32 millas en su autonomía eléctrica.

Consume 26 millas por galón en ciudad y 27 mgp en carretera, pero en su versión combinada ofrece hasta 58 millas por galón / eléctrico.

Viene equipada con un sistema que ellos han denominado como «info-entretenimiento» de última generación apoyado —al igual que en el EX90— en Google Automotive Services, que incluye navegación en tiempo real con Google Maps, comandos por voz con Google Assistant, y acceso a aplicaciones directamente desde la pantalla central que mide 11.2 pulgadas. Además, integra un completo ecosistema de seguridad activa y pasiva, con tecnologías como el Pilot Assist, frenado automático de emergencia, detección de peatones y ciclistas, y un avanzado sistema de protección en caso de salida de la carretera.

Ambos vehículos ya están disponibles en la Isla.