El senador popular Luis Javier Hernández, el coronel Elvin Zeno y líderes de la comunidad biker apoyan la medida presentada por José "Cheíto" Hernández, aunque reconocen que la misma no resuelve el problema en su totalidad.

Frente al Capitolio, en un ambiente cargado por la espera del Mensaje de Estado de la gobernadora, Jenniffer González Colón, sectores policiales, legislativos y ciudadanos mostraron su respaldo al Proyecto de la Cámara 375, medida que busca atender el desorden generado por algunos motociclistas en las vías públicas del país.

El autor del proyecto, el representante José “Cheíto” Hernández, expresó que “esperamos que el proyecto vaya a votación".

"La próxima semana no va a haber una inserción. La próxima semana arriba esperamos que el proyecto se vea en el Senado de Puerto Rico y que luego pase a la firma de la Gobernadora”, añadió el novoprogresista.

Hernández también destacó la participación de los motociclistas organizados durante la manifestación pacífica.

“Los felicito por lo que hicieron hoy. Creo que es bueno que vengan acá y que les muestren a todo el mundo que pueden hacer algo organizado. No vamos a penalizar al que lo hace bien. Llegaron con la policía, con el Capitán Zeno. Llegaron aquí de manera organizada, así que sí se puede hacer. Sí se puede coordinar con la policía, así lo podemos hacer bien. Y creo que es importante que los que lo han visto vean como ejemplo que todo se puede hacer y se puede hacer el resto”.

Sobre el contenido del proyecto, el legislador señaló que “aumenta las multas de 500 a 5,000 dólares por conducir de manera temeraria o hacer wheelies en la carretera, con confiscación de vehículos, suspensión de licencia, y lo más importante para mí, es lo del endoso de ACAA, porque ahora la gente va a tener que, por obligación, sacar el endoso para poder transitar una motora, y de esta manera, pues cuando vayan a renovar su marbete, tienen que presentar el endoso para poder hacerlo”.

Desde el sector civil, el portavoz de Harley-Davidson Puerto Rico, Anthony Maimí, explicó que “el Comité, como está instituido, no atiende la problemática que hay. La problemática que hay es el desorden en las carreteras. La problemática que hay es el control desmedido en cuestiones de las piruetas y demás. Y con este proyecto se atiende eso”.

A su vez, Maimí recalcó que el proyecto obliga al comprador, vendedor y usuario a tener la licencia M1, y que recoge propuestas de diversos sectores.

“Estamos de acuerdo totalmente con Cheíto, que es el autor de la medida. Por supuesto, esta medida contempla todos los sectores, que es lo más importante aquí. No hay una sola voz. Cada uno (sector) hizo su aportación, y de eso se recogió y se hizo este proyecto”, puntualizó el portavoz.

Durante su mensaje, Maimí también pidió que no se criminalice a todos los que utilizan motoras.

“No queremos que se denigre. Lo que nosotros no queremos es que nos encajonen a todos en un mismo círculo. Que digan todos que vienen en dos ruedas, pues ahí viene el desorden. Porque no es la realidad. O sea, aquí hay mucha persona que ha invertido en tiempos de familia y demás. Nosotros somos una subcultura y nosotros tenemos esta misión. Y por eso estamos acá. La mayoría de los puertorriqueños hoy dejaron de ir a su trabajo para poder asistir acá. Nosotros venimos como una sola familia”.

El senador popular Luis Javier Hernández manifestó que “lo vamos a revisar (el proyecto), yo creo que puede atender en parte alguna de las preocupaciones, pero mi presencia aquí obedece primero que nada estar del lado correcto en momentos críticos. Los policías necesitan nuestro respaldo. Están atendiendo esta situación de seguridad en nuestras vías públicas con pocos recursos, con policías demoralizados y yo creo que es importante que ellos sepan que hay personas del lado correcto de la historia”.

Además, Hernández pidió a la gobernadora que reconsidere su decisión de crear un comité con personas que, a su juicio, no representan la ley.

“Yo espero que la gobernadora hoy en su mensaje de estado pueda recapacitar, dejar sin efecto este comité del desorden, y apoyar a sus policías que están haciendo un gran trabajo y que necesitan respaldo y ayuda” expresó el senador del PPD.

Asimismo, el legislador defendió a los motociclistas organizados.

“Vengo a acompañar y a respaldar a los compañeros porque son completamente diferentes de lo que se está tratando de traer a la luz pública. Ellos llevan años organizados, son personas que hacen sus viajes familiares, que utilizan vehículos que están autorizados a estar en vías públicas, que están cubiertos por ACAA, que hacen las cosas correctamente”.

Hernández insistió en que no se puede legalizar lo que no es legalizable.

“Nada que ver con estos que quieren legalizar cosas que sabemos que no se pueden legalizar y que no hay forma de que un seguro de ACAA pueda cubrir esa responsabilidad. Y como le decía, a compañeros del Viceno, que el Centro Médico está lleno de personas que todos los días tienen un accidente utilizando incorrectamente este tipo de vehículos”.

Sobre el tema de confiscación de vehículos, el senador opinó que, aunque ya hay disposiciones legales, deben reforzarse.

“Entiendo que ya está incluido en la ley, pero si hay que reforzarlo en el proyecto que ha presentado el compañero, pues se puede incluir y reforzarlo. Ciertamente sí, porque si tú lo incautas y le permites a la persona que en un proceso de confiscación después pueda volver nuevamente a adquirir el vehículo, pues no está resolviendo nada”.

Desde la Policía de Puerto Rico, el coronel Elvin Zeno sostuvo que “relacionado, por lo menos aquí en Puerto Rico, nosotros vamos a hacer valer la ley y el orden. Nosotros vamos a intervenir con estas personas que lo hagan negligentemente, como lo hemos hecho en el pasado y como lo seguimos haciendo”.

Al comentar sobre el modelo del sheriff boricua en Osceola County, Marco López, quien afirmó que no negocia con quienes organizan corridas ilegales y simplemente les aplica la ley, Zeno reconoció que hay diferencias, pero reiteró el compromiso de la uniformada local.

“Obviamente, la ley nos faculta, pero tenemos serias limitaciones comparado con ellos allá, en esos estados, pero con las leyes que tenemos aquí, vamos a hacer cumplir las mismas”.

El oficial también abordó la necesidad de aplicar artículos más severos del Código de Tránsito. “En el caso actual, el artículo 5.7 te dice conducir negligentemente un vehículo de motor. Ahí caen las motos haciendo maniobras. Pero actualmente la penalidad son 500 dólares. Estamos solicitando que se enmiende y sea el artículo 5.6, que es el que utilizamos para los vehículos que hacen el regateo. Pero en este caso le vamos a atemperarlo a los que hacen maniobras. La multa del tribunal va a ser de 5,000 dólares y la confiscación de la máquina. Es un disuasivo enorme”.