La organización de defensa de los consumidores Consumer Watchdog (CW) solicitó hoy a Uber que haga públicos los detalles de las pruebas de conducción autónoma que realiza en la ciudad estadounidense de Pittsburg e informe de todos los accidentes sufridos por los vehículos de prueba.

En una carta enviada al cofundador y consejero delegado de Uber Technologies, Travis Kalanick, el director de privacidad de Consumer Watchdog, John Simpson, señaló que ‘han optado por utilizar carreteras públicas como su laboratorio y eso acarrea la responsabilidad de revelar totalmente lo que están haciendo’.

CW exigió a Uber a que se comprometa a cuatro medidas, empezando por ‘informar públicamente de todos los accidentes en los que están implicados sus vehículos de prueba’.

La organización también solicitó que Uber dé a conocer todos los datos técnicos y vídeos relacionados con accidentes, la publicación de informes mensuales explicando las actividades de pruebas, ‘como hace Google’, e informes sobre cuando la tecnología no puede manejar el vehículo y cede su control a un conductor.

CW recordó que estos ‘informes de desconexión’ son obligatorios en California y que recientemente Google reveló que su tecnología falló en 341 veces, que en 272 ocasiones el vehículo cedió el control al conductor y en otras 69 ocasiones el conductor decidió intervenir.

La carta de CW a Kalanick también realiza 10 preguntas al máximo ejecutivo de Uber relacionadas con los límites actuales de la tecnología.