Aunque aún no se ha seleccionado la empresa que erigirá el ambicioso proyecto, y la posible ruta todavía no ha sido trazada oficialmente, se espera que a finales de este año comience la construcción del tren que conectará a Caguas con San Juan, según informó el gobernador de Puerto Rico, Alejandro García Padilla, en una vistosa ceremonia celebrada hoy jueves en la Plaza Santiago Palmer, del Municipio de Caguas.

De hecho, el propio García Padilla admitió que, actualmente, sólo una empresa ha mostrado interés en hacerse cargo del proyecto que su administración espera inaugurar a finales del actual cuatrienio político.

Esa empresa lo es American Maglev, con sede en el estado de Georgia, y que ha sido señalada en los Estados Unidos por incumplimientos de contratos y apropiarse de millones en fondos públicos destinados a proyectos ferroviarios que no fueron terminados en ciudades de Florida y Virginia.

'La empresa que sea la mejor, será la empresa que lo construirá y tendrá el componente de administrar. La empresa de Atlanta (American Maglev) está dispuesta a poner su capital sin afectar la liquidez del Banco Gubernamental de Fomento', indicó García Padilla.

'Si la empresa que lo construye también se dedica a operar estos sistemas, muy probablemente puede ser una sola empresa que se dedique a ambas cosas', añadió el primer ejecutivo del país, sobre la posibilidad de otorgar tanto el contrato de construcción, como el de administración a una sola empresa.

De acuerdo al gobernador, la fase de construcción del tren debe generar unos 3,200 empleos directos. En total, se espera que el proyecto tenga un efecto multiplicador que redunde en la generación de 6,100 empleos, según las proyecciones del gobierno.

Junto a García Padilla, estuvieron presentes el alcalde de Caguas, William Miranda Torres, el Secretario de Transportación y Obras Públicas, Miguel Torres Díaz, algunos jefes de agencias, y alcaldes de municipios que forman parte de la región Centro Oriental de la Isla.

'Hoy se inicia el cumplimiento de ese objetivo programático con la firma del convenio que acaban de presenciar. Hoy empezamos con paso firme el Tren Caguas-San Juan. Con la firma de este convenio viabilizamos que el DTOP transfiera a INTECO (Iniciativa Tecnológica Centro-Oriental) $1.2 millones para iniciar procesos administrativos previos a la construcción del Tren. De esta forma se comenzará con el proceso formal para prepararnos para hacer las solicitudes de cualificaciones (RFQ) a empresas con capacidad para desarrollar un proyecto de esta magnitud', explicó García Padilla.

Por su parte, Miranda Torres aprovechó el evento del jueves para agradecer a García Padilla por comenzar las gestiones dirigidas a concretar el medio de transporte público que tanto promovió su padre y exalcalde de Caguas, William Miranda Marín.

De acuerdo al alcalde cagueño, el Tren de Caguas a San Juan representa un medio superior a la propuesta de 'Bus Rapid Transit' (BRT) que impulsaba el exgobernador, Luis Fortuño, como alternativa dirigida a paliar el tráfico vehicular entre la capital y la región Centro Oriental de Puerto Rico.

'La administración del gobernador Luis Fortuño enmendó ese acuerdo para incluir un BRT como alternativa de transportación. Se esperaba que esa construcción comenzara en el 2016. Hoy, nueve municipios han firmado esta enmienda para comenzar la construcción de este tren para finales de este año e inaugurarlo antes de que culmine el cuatrienio', expresó un jubiloso Miranda Torres.

En su primer año de operación, el gobierno estima que dicho Tren transportará entre 10,000 y 15,000 personas diarias. La meta es transportar aproximadamente 40,000 personas diarias para el año 2023.

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