La retirada de ciertos vehículos anunciada recientemente por Fiat Chrysler para asegurar sus sistemas de software aplica a Puerto Rico.

Esta no es la única retirada que ha hecho el fabricante de autos ya que lleva unas 23 desde el 2013, según información de la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico de Autopistas (NHTSA, por sus siglas en inglés),por problemas con distintos tipos de modelos con la ignición, las bolsas de aire, los frenos y tanques de gasolina.

NotiCel contactó a la U.S. Chrysler Customer Service al 1-800-992-1997, donde se ofrece información sobre los distintos tipos de retiradas de vehículos pero luego de esperar una hora para hablar con un operador, optamos por no esperar más. No obstante, empleados de la Fiat-Chrysler en Puerto Rico dijeron que las retiradas si aplicaban a Puerto Rico pero los dueños de modelo de esa marca tenían que verificar con el número de identificación del vehículo si aplicaba. Los clientes también pueden consultar en el portal de Safecar.gov si su vehículo está entre los que la Fiat Chrysler quiere retirar con el VIN.

La Fiat Chrysler anunció el retiro de aproximadamente 1.4 millones de vehículos y camionetas en Estados Unidos pocos días después de que dos "hackers" detallaran por internet cómo pudieron tomar control de los todoterreno Jeep Cheroke.

El retiro es en respuesta a un artículo reciente en la revista Wired sobre dos conocidos "hackers", Charlie Miller y Chris Valasek, quienes tomaron control remotamente de un Jeep Cherokee a través de su sistema de entretenimiento UConnect. También pudieron cambiar la velocidad del auto y tomar control de sus frenos, radio, limpiaparabrisas, transmisión y otras herramientas.

Una oficial de la compañía en Puerto Rico posteriormente envió una declaración a NotiCel hecha por las oficinas de Detroit en la que se establece que el fabricante de autos actualizará el software para proteger a los vehículos de ser controlados remotamente.

El retiro afecta los vehículos equipados con pantallas táctiles de 8.4 pulgadas e involucran a los siguientes modelos: 2013-2015 MY Dodge Viper specialty vehicles, 2013-2015 Ram 1500, 2500 y pick ups 3500; 2013-2015 Ram 3500, 4500, 5500 Chassis Cabs; 2014-2015 Jeep Grand Cherokee and Cherokee SUVs; 2014-2015 Dodge Durango SUVs; 2015 MY Chrysler 200, Chrysler 300 y sedanesDodge Charger; y 2015Dodge Challenger sports coupe.

"Los clientes afectados por esta acción, recibirán un USB que podrán usar para actualizar el software del vehículo, el cual provee características adicionales de seguridad, independientemente de las medidas tomadas. Además, podrán visitar el sitio: http://www.driveuconnect.com/software-update/ para registrar el número de identificación vehicular (VINs) y determinar si sus vehículos están incluidos en esta actualización", dijo la firma.

"La seguridad de los clientes es una prioridad para FCA US, así como lo es retener la confianza de los clientes en sus productos. Por lo tanto, FCA US ha establecido un equipo de ingeniería de calidad, orientado a identificar e implementar las mejores prácticas para el desarrollo de software e integración. La manipulación de software que se corregirá con esta acción, requiere conocimientos técnicos específicos, prolongado acceso físico a un mismo vehículo y un largo periodo de tiempo para escribir el código. Ningún defecto ha sido encontrado y FCA US está conduciendo esta campaña como medida precautoria", dijo la firma.

LaNHTSA impuso una sanción de $105 millones de dólares por violar las leyes de seguridad relacionadas a varias retiradas que comenzaron hace dos años, según el documento de la empresa.

Fiat Chrysler aceptará como parte del acuerdo que un observador revise sus retiradas de productos.