Un contundente rechazo fue lo que produjo la Comisión de Gobierno de la Cámara de Representantes a la privatización de las operaciones del aeropuerto Luis Muñoz Marín (LMM), en la conclusión de su investigación sobre la transacción donde recomienda que la FAA no avale la operación.

El informe, de 25 páginas, aprobado en la tarde del lunes, destaca la falta de garantías del control de tarifas que afecten a los consumidores y de retención de empleados, así como la falta de transparencia de la transacción.

También, plantea que el traspaso de las operaciones del AILMM a la empresa mexicana Aerostar dejaría a la Autoridad de los Puertos sin taller, ni ingresos. El AILMM genera entre $60 y $65 millones de dólares al erario y es clave para la operación de la agencia, destacó el representante José 'Conny' Varela.

'El pueblo de Puerto Rico perdería un activo y el control de un monopolio en una transacción que es leonina…. La alianza público privada diseñada por la pasada administración gubernamental del Estado Libre Asociado de Puerto Rico junto a Aerostar no sirve a los mejores intereses del País', reza el informe en sus conclusiones.

'La alianza público privada que nos ocupa en esta investigación, priva al Pueblo de Puerto Rico de un bien patrimonial y lo entrega a manos privadas con tantas garantías de éxito comercial para sus accionistas que parecería que nadie veló por garantizar los mejores intereses del Pueblo de Puerto Rico', continúa.

Tal y como han planteado los sindicatos, el documento sostiene que no hay garantía de que Aerostar retendrá a los empleados federales o privados del aeropuerto ya que la compañía retiene 'el derecho a evaluar a quienes retendrá en sus puestos'.

'[N]o hay forma alguna de garantizar la permanencia de los empleados en sus plazas de trabajo en el aeropuerto, y ni siquiera en la Autoridad de Puertos, pues la necesidad de recursos humanos en dicha dependencia mermará considerablemente luego de relevarse de la administración del AILMM', afirma en sus conclusiones la Comisión.

Sostiene además, que los comerciantes que tienen concesiones en el AILMM no tienen protección que les asegure que serán tratados justamente en el proceso y que no enfrentarán aumentos desmedidos de renta.

El informe de la Cámara sobre la controvertible APP del aeropuerto, inciada por la anterior administración de gobierno, se produce después de un proceso de vistas públicas en el que participaron representantes de los obreros y de comerciantes, así como de agencias de gobierno, y en medio de protestas de diversos sectores en contra de la transacción.

Al presente, la transacción está pendiente de aprobación ante la Administración Federal de Aviación (FAA).

INFORME_COMISION_DE_GOBIERNO_PRIVATIZACION_AILMM(1).pdf_1617