La empresa ViewPoint at the Park LLC obtuvo pagos mensuales de $4,000 por utilizar como estacionamiento unos lotes en Hato Rey donde edificarían un complejo de viviendas asequibles y que recibieron la designación de proyecto crítico al amparo del Título V de PROMESA por parte de la Junta de Control Fiscal (JCF).

A pesar que el señalamiento fue denunciado en septiembre del año pasado por la Comisión de Desarrollo de la Ciudad Capital de la Cámara, el desarrollador del proyecto, Eduardo Nevares Chaulón, confirmó el detalle el lunes en una vista pública de esa Comisión. Nevares Chaulón indicó que inicialmente arrendó dos lotes a la Universidad Politecnica para uso como estacionamiento a un costo de $4,000 mensuales, a la vez que el desarrollador pagaba $3,000 a la Autoridad de Carreteras y Transporte (ACT) como parte del acuerdo de desarrollo que entablaron con la agencia.

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'Era hasta que empezara el proyecto. Lo seguimos extendiendo porque ellos tenían una necesidad, lo veíamos como si fuera pues una aportación a un sistema universitario y los muchachos que pudieran estacionar seguramente', explicó Nevares Chaulón en vista pública, a toda vez que no pudo precisar a la Comisión por cuánto tiempo mantiene este arreglo con la institución universitaria.

Posteriormente, el presidente de la Cámara, Carlos Mendez Núñez, cuestionó al desarrollador si desistió de utilizar el lote como estacionamiento a raíz de una misiva que le envió el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), a lo que Nevares Chaulón respondió en la afirmativa.

'Fue que debido a la investigación de la Cámara lo que había sido uso y costumbre de que estacionaran allí dijeron, 'mira no pueden seguir estacionando'… Nosotros entendimos mediante conversación que había una preocupación y que no podíamos dejarlos seguir estacionando', explicó Nevares Chaulón.

En ese momento, el desarrollador abundó que entró en un contrato con la Universidad Politecnica para subarrendar las parcelas B-1A y B-207A para uso como estacionamiento. A pesar que el desarrollador había expresado que tenía autorización para utilizar ese lote como estacionamiento en virtud del Acuerdo de Desarrollo Conjunto (JDA por sus siglas en ingles) que tenia con el DTOP, a preguntas del representante Manuel Natal se contradijo al reconocer que el contrato de arrendamiento para la parcela B-207A no autorizaba subarrendamiento alguno.

La controversia con el lote remonta al 2004 cuando la empresa Plaza Partners Corp, presidida por Nevares Chaulón, ganó un proceso de licitación del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) para desarrollar un complejo de viviendas en ese lote. En el 2006 la empresa entra en un acuerdo conjunto de desarrollo (JDA por sus siglas en ingles) para construir un edificio de viviendas de lujo, pero a partir de la crisis bancaria del 2008 la empresa no pudo conseguir financiamiento para la obra, por lo que se ha quedado paralizada hasta el presente.

Tras una serie de extensiones negociadas con el DTOP y la ACT, en el 2012 el DTOP canceló el contrato inicial por incumplir con los pagos mensuales de arrendamiento, y que en ese momento representaba una deuda acumulada de más de $344,000.