El Negociado de la Policía de Puerto Rico informó hoy, martes, que un hoyo parece haber sido el causante de un accidente de tránsito en el que un motociclista resultó muerto en la Carretera 872, Kilometro 1.9, en Toa Baja.

Según se abundó en el informe preliminar de los hechos, el sujeto que conducía el auto que impactó a un joven motociclista fue identificado como Carlos Barbosa, residente de Levittown. y quein sostuvo que mientras conducía el vehículo Nissan NV 2500, intentó evadir un hoyo en la carretera, invadiendo el carril contrario r impactando con la parte frontal, a la parte frontal de una motora Venton, año 2005.

La motora era conducida por un hombre que no ha sido identificado, pero este recibió heridas de gravedad que le causaron la muerte en el acto.

El agente Antonio Hernández adscrito a Patrullas de Carreteras Bayamón junto al fiscal Sergio Rubio se hicieron cargo de la investigación.

En esa línea, el director interino del Negociado de Tránsito de la Policía, Elvin Zeno confirmó el martes que el personal de la mencionada división comenzó a recopilar estadísticas sobre accidentes causados por hoyos en las carreteras, luego que se reportara este primer accidente fatal en Toa Baja por un conductor que atropelló mortalmente a un motociclista por supuestamente esquivar un hoyo.

'Esas estadísticas nosotros no las llevábamos. Viendo las circunstancias de lo que ha trascendido en la prensa, nos hemos dado a la tarea de recopilar esa información. Sí es el primer caso que por lo menos nosotros tenemos, que nos hayan especificado que fue por esa causa', dijo Zeno en entrevista radial (WKAQ).

El pasado 13 de noviembre, la directora de la Comisión para la Seguridad en el Tránsito (CST), Darelis López Rosario y el secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Carlos Contreras Aponte, coincidieron en que el mal uso de los dispositivos móviles es peor que las condiciones de las vías públicas en terminos de accidentes.

En esa ocasión, López dijo que 'el mal estado de las carreteras no es una clasificación para (determinar) las muertes en las carreteras'. Mientras, al preguntarle si tenía una estadística que sustentara que el estado de las carreteras no contribuye a los accidente o fatalidades, Contreras Aponte contestó 'no la tenemos, porque no se ha reflejado en los datos y no ha surgido como uno de los asuntos'.