El Administrador de la Cooperativa de Servicios de Equipaje del Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín (AILMM), Iván Cortes, no descartó que su organización se solidarice con el reclamo de aquellos trabajadores que en los últimos días han arreciado su oposición ante la política gubernamental de mantener el acuerdo de alianza público-privada (APP) que la otorgaría al consorcio Aerostar Airport Holdings la administración de la instalación de transporte aereo por los próximos 40 años.

Aunque reconoce que ha sostenido reuniones positivas con representantes de la empresa líder del consorcio, Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR), Cortés expresó que, de entender que los reclamos laborales son justos, la Cooperativa pudiera inclinarse por establecer posturas de apoyo a los sindicatos y trabajadores de la Autoridad de Puertos.

'Tenemos la reserva de que si hay que combatir, lo hacemos. Nosotros no somos un sindicato, sino una cooperativa, pero entendemos que los sindicatos se crearon para defender a los obreros. Si los reclamos son razonables, no me opongo a que se hagan gestiones para apoyar a otros trabajadores del aeropuerto', dijo Cortés en entrevista con NotiCel.

Las expresiones del administrador cooperativista surgieron luego de que este medio digital le preguntara sobre los anuncios de sindicatos y líderes obreros en torno a posibles movilizaciones y activismo dirigido a intentar revertir el acuerdo de privatización entre la Autoridad de Puertos de Puerto Rico y ASUR.

Sobre las implicaciones de la transacción y alianza público-privada en el AILLM, Cortés aclaró que su cooperativa no tiene una posición definida con respecto al acuerdo. A tales efectos, el administrador indicó que su postura siempre va a estar del lado de los trabajadores y trabajadoras del aeropuerto.

'Aunque estamos vigilantes, ha habido unas reuniones prometedoras con representantes de ASUR. En una de las reuniones nos dijeron que no sólo van a respetar los contratos vigentes, sino que podrían negociar nuevos contratos para mejorar nuestras condiciones de trabajo. Claro está, esos son promesas que suenan muy bonitas. Habrá que esperar y ver si cumplirán', argumentó Cortés.

'Nuestra cooperativa tiene más de 150 padres de familia. La postura nuestra será vigilar la existencia de los talleres de trabajo, incluyendo las diez nuevas plazas que se crearon en este mes de enero', añadió el administrador de la cooperativa.

Asimismo, Cortés explicó que, aún con los acercamientos que se proyectan como bien intencionados de parte del personal de ASUR, existe un estado de incertidumbre y suspicacia ante la falta de información en algunos renglones de la transacción de privatización.

A modo de ejemplo, Cortés se quejó de que los distintos proveedores de servicios del aeropuerto fueron convocados a una reunión con la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) el pasado mes de noviembre en un hotel de Carolina, pero sólo tuvieron acceso unos pocos empresarios de la instalación.

'Fuimos convocados a una reunión con la FAA en el Hotel Verdanza y varias compañías se quedaron fuera. Solamente entraron algunos y luego alegaron que ya no había cupo. Entonces, para qué nos invitaron?', cuestionó Cortés.

A tal reunión con la FAA sí obtuvieron acceso miembros de la clase política del país, según narró Cortés.

Igualmente, el propietario del San Juan Airport Hotel, David Tirri, le confirmó a NotiCel que él tuvo acceso al encuentro celebrado el pasado mes de noviembre en Isla Verde. Tirri ha dicho públicamente que favorece la privatización del aeropuerto.