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Cámara federal aprueba aumento de fondos para trabajos en el Caño Martín Peña

La asignación también aplicaría para los cuerpos de agua en otros cuatro municipios.

Puente sobre el Caño Martín Peña en la avenida Ponce de León. (Archivo / NotiCel)

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La Cámara de Representantes federal aumentó la cantidad de fondos autorizados para los trabajos en el Caño Martín Peña. De esta forma se aumenta a $232,430,000 el limite presupuestario para impulsar los trabajos de control de inundaciones.

El proyecto de Ley para el Desarrollo de los Recursos de Aguas (WRDA, por sus siglas en inglés), aprobado en la sesión de hoy, también incluye lenguaje para atender los proyectos para el control de inundaciones en el Río Culebrinas, Río Grande de Manatí y Río Guayanilla en Puerto Rico, dijo la comisionada residente Jenniffer González Colón.

"El Senado federal aprobó su versión de esta legislación, lo que requiere un proceso de conferencia para reconciliar ambas versiones, según informó la congresista", agregó González Colón.

En la Ley Bipartita de Presupuesto del 2018 atiende varios proyectos en el manejo de canalización de ríos que lleva a cabo el Cuerpo de Ingenieros en la isla.

Entre ellos $3 millones para el río Guayanilla, $400,000 para el Río Culebrinas en Aguada y Aguadilla.

Además, $1.2 millones para el Río Grande de Manatí en Ciales, para la etapa de estudios del proyecto de control de inundaciones, estos se encuentran pendientes por la conclusión del Informe del Ingeniero en Jefe (“Chief’s Report”).

El proyecto WRDA aprobado hoy incluye dar atención expedita a estos tres proyectos de control de inundaciones.

WRDA otorga autoridad a USACE para llevar a cabo estudios y proyectos de desarrollo de recursos de agua e infraestructura, así como reformas operacionales. Esta legislación autoriza a nivel nación, incluyendo Puerto Rico, 35 estudios de viabilidad de USACE y la construcción de otros 34 proyectos propuestos y que están pendientes a los Informes del Ingeniero en Jefe.

Los proyectos incluyen trabajos para mejorar o permitir la navegación, reducción de daños por inundaciones, reducción de daños por huracanes y tormentas, protección de costas y restauración de ecosistemas.